In de gewone plenaire vergadering van de maand juli, de woordvoerder van Cs Xàbia, Enrique Escrivá, vroeg de Chulvi-bestuurder om een plan op te stellen met de problemen en behoeften die in de gemeente moeten worden opgelost, zowel op korte, middellange als lange termijn.
Een verzoek dat Escrivá heeft overgedragen als gevolg van de eisen van de voorzitters van de Xàbia Merchants Associations: Xàbia Històrica, Xàbia Port, Arenal van Xàbia, Mercat en Vereniging van
Restauradores de Xàbia, aan de burgemeester, en die door de verenigingen zelf openbaar zijn gemaakt.
Volgens de burgemeester zijn sommige van deze aan de orde gestelde tekortkomingen van structurele aard en slepen ze al heel lang aan, "zoals het geval is met het gebrek aan lokale politieagenten van Xàbia, de verouderde stadsbusvervoersdienst of het gebrek aan taxi's ”, wat betekent dat er deze zomer dagenlang “niet genoeg taxi’s zijn om aan de vraag te voldoen”. Sommige problemen die volgens Escrivá een regering die 11 jaar in functie is, al hadden moeten worden opgelost.
Escrivá heeft echter ook gewezen op andere problemen die "veel gemakkelijker aan te pakken" zijn, zoals het ontbreken van bewegwijzering in sommige straten van de historische wijk, Duanes en Arenal, verlichtingsproblemen, of het gebrek aan netheid en afvalbakken, naast andere zaken, zoals het gebrek aan onderhoud van groene zones en tuinen, "die verbeterd kunnen worden".
Op deze manier heeft de woordvoerder xabiero van de lokale uitvoerende macht een actieplan geëist, met een chronologie en prioriteiten die zijn overeengekomen met de handelsverenigingen van Xàbia, "en indien mogelijk, binnen de Consell de Turisme, waar we ook vertegenwoordiging hebben van alle politieke partijen " om, onder alle, de problemen en behoeften die Xàbia presenteert op te lossen, "vooral omdat als, zoals de burgemeester zegt, je in de winter het zomerseizoen moet plannen en vice versa, niet wordt begrepen dat het laat is gekomen en ontijdig als het gaat om het voorbereiden van de strategische diensten voor Xàbia, zoals vervoer naar de baaien van Portitxol per bus en de Granadella door trenet, of dat medio juli stranddiensten zoals strandbars, hangmatten en parasols zijn gelanceerd”.
Steun voor leerlingenvervoer en schoolbenodigdheden
Aan de andere kant heeft Escrivá de lokale overheid opnieuw gevraagd om transporthulp op te zetten voor middelbare, hogere en universitaire studenten die buiten Xàbia studeren. "Nu we de Algemene Verordening Subsidies hebben goedgekeurd, zou dit een van de prioriteiten van het regeringsteam moeten zijn, aangezien er geen jaar voorbij kan gaan voordat deze hulpmiddelen eindelijk de jongeren bereiken."
In die zin betreurt de burgemeester de uitspraken van de verantwoordelijke wethouder in de plenaire vergadering, die verzekerde dat jongeren nu andere middelen gebruiken, zoals Bla Bla Car, en dat is moeilijk te rechtvaardigen. "Er zijn geen excuses
goedkoop, er moet nu hulp worden verleend", benadrukte Escrivá, erop wijzend dat "er al jaren verenigingen en groepen moeders en vaders zijn die geen andere keuze hebben dan zich te organiseren om bussen te huren of om beurten hun kinderen te laten studeren, dat is waar deze hulpmiddelen vooral gaan dienen”.
Ook met het oog op het begin van het schooljaar heeft de xabiero-woordvoerder gekozen voor de Consistorie om een andere hulplijn mogelijk te maken om schoolbenodigdheden aan te schaffen - afgezien van schoolboeken. Zoals Escriva uitlegde,
"Deze beurzen kunnen fluctueren volgens het gezinsinkomen en het opleidingsniveau van de studenten en kunnen een zuurstofballon zijn voor de gezinseconomie, vooral zodat, gezien het scenario van inflatie en onzekerheid dat na de zomer nadert, de 'terug naar school' ' wordt geen lange 'septemberheuvel' voor gezinnen”.
Geen investeringen voor Xàbia en zonder een derde fase van de zuiveringsinstallatie
Ten slotte, met betrekking tot de episode van fecale besmetting waardoor de badkamer werd gesloten in de Arenal strand Vorige week heeft Escrivá de lokale overheid gevraagd om samen met het ministerie en de EPSAR de oorsprong te onderzoeken van deze besmettingswaarden "die zoveel schade hebben toegebracht aan het imago van Xàbia in het algemeen en Arenal als toeristische motor in het bijzonder " .
Op dezelfde manier heeft Escrivá de burgemeester gevraagd of hij, sinds hij eindelijk de manager van de EPSAR heeft ontmoet, de noodzaak om te investeren in de Xàbia-zuiveringsinstallatie heeft overgedragen, zodat deze de derde fase omvat waarmee wordt voorkomen dat afvalwater wordt gestort in de zee, "vooral omdat het niet duidelijk is dat EPSAR een hoofdkantoor opent in Alicante, dat 170 miljoen euro aan sanitaire en waterzuiveringsprojecten gaat beheren, en dat Xàbia opnieuw de grote vergeten is, zonder een één euro, terwijl wij xabieros jaarlijks bijna 3 miljoen euro in de EPSAR-box invoeren via de sanitatiecanon.
Zoals de burgemeester heeft geconcludeerd: "Het is dringend om over het scherm te gaan met betrekking tot het tegenstrijdige en verouderde model dat we nog hebben voor hergebruik en behandeling van afvalwater, waarvoor we gezuiverd water in zee blijven gieten via een onderwaterafvoer die constant beschadigd en in reparatie, om dat zeewater vervolgens te extraheren voor
ontzilten en injecteren in het drinkwaternet.
Daarom, volgens de xabiero-woordvoerder "moeten we evolueren naar een model van waterzuivering en hergebruik, dat zich inzet voor een tertiaire behandeling van dat gezuiverde water, wat het hergebruik van gezuiverd water voor landbouwirrigatie mogelijk maakt en zo kunnen we de integrale cyclus voltooien van het Water. En dus zouden we het kunnen doen zonder de onderzeeërafvoeren die restwater in de zee lozen en dus, trouwens, zonder de beroemde Arenal-onderwaterafvoer, een einde maken aan de schaduw van twijfel die het omringt met betrekking tot de fecale besmetting die het Arenal-strand heeft geleden . ”.
