Compromís heeft een voorstel ingediend dat de gedeeltelijke voetgangersverzet van onder meer de First- en Second Mountains rond de gemeentelijke markt overweegt. Voor dit proces vragen ze de motie om de mening en deelname van burgers en zakenmensen te hebben, evenals politieke consensus. In de woorden van de woordvoerder, 'We willen dat dit document de basis is waarop alle fracties en burgers werken.'
Het voorstel roept ook op tot het opstellen van verkeersaanbevelingen voor spitsuren, zoals lopen, hardlopen of rijden aan de rechterkant, om onnodige kruisingen te vermijden en zo de nodige veiligheid en sociale afstand te garanderen.
Het voorstel verwijst naar maatregelen op korte termijn om de bezetting van de weg voor gastvrijheid en handel in alle veiligheid te bevorderen, de uitvoering van een post-covid mobiliteitsplan en toereikende en veilige voetgangersruimtes. Voor wat betreft maatregelen op middellange termijn wordt voorgesteld om de busdienst, het aanbieden van afschrikwekkende parkeerplaatsen die aansluiten op het openbaar vervoer of de verbreding van fietsstroken te verbeteren.
In die zin heeft zijn woordvoerder, Juan Cardona, gereageerd “COVID verstoort ons mobiliteitsmodel. Dus we denken dat het een goed moment is om in te zetten op meer fietspaden, meer voetgangersgebieden en openbare ruimtes terug te geven aan de burgers die erbij horen. Naast het bieden van een veilige oplossing voor de horeca. ”
Ten slotte legde hij uit dat de grote afhankelijkheid van de auto die we in Xàbia hebben, ons meer blootstelt aan vervuiling en luchtwegaandoeningen die daarvan zijn afgeleid: 'We weten dat het idee van het overheidsteam deze kant op gaat en daarom vinden we dat het debat over mobiliteit in de gemeente moet worden geopend. De maatregelen die we voorstellen, correct worden beheerd, stellen ons in staat om te evolueren naar meer milieuvriendelijke mobiliteitsmodellen voor de volksgezondheid. ”
