Compromís per Xàbia heeft vandaag een motie geregistreerd, die zal worden besproken tijdens de volgende gemeentelijke plenaire vergadering, waar de deelstaatregering wordt aangespoord om het plan om tol op de wegen vanaf 2024 in te voeren in te trekken. betaald ”toen slechts 2 jaar geleden sinds de introductie van de AP-7 na meer dan 40 jaar tolheffing.
De motie, die ze unaniem hopen te doen, dringt er bij de regering op aan het tolplan in te trekken, naast het vragen om een noodplan met financiering voor de buitenwijken van de staat. In die zin dringen ze er bij de overheid op aan om het treinproject tussendoor op te stellen Denia en Gandía naast het versnellen van investerings- en uitvoeringswerkzaamheden voor onder meer de Mediterrane Corridor.
Met betrekking tot deze kwestie bevestigt de woordvoerder van Compromís, Juan Cardona, dat “het onaanvaardbaar is dat zij meer willen betalen voor infrastructuren dan betaald. Het lijkt ons een aanfluiting dat het is gemaakt onder de premisse van milieubewustzijn
wanneer we jarenlang gebrek aan infrastructuur hebben, vooral omdat we na 40 jaar nog steeds geen Gandia-Dénia-lijn hebben ”.
Cardona voegde eraan toe dat "de betaling op snelwegen en snelwegen de meerderheid van het zware verkeer en de nederige mensen naar conventionele wegen zal leiden, waardoor de kernen vervuild raken en het sterftecijfer toeneemt. We hebben een heel belangrijke uitdaging met de ecologische transitie, maar we kunnen het ons niet zoals gewoonlijk veroorloven. "
Aan de andere kant verwees Cardona naar lokale en regionale behoeften op het gebied van openbaar vervoer: “we wachten ook op een transportvereniging die wordt gepromoot door de regio, zoals we hebben afgesproken om alle Xàbia-partijen te promoten, met als doel het busvervoer verbeteren. Wij zijn van mening dat het relevant genoeg is om er tijd en moeite in te steken ”.
