Gisteren vrijdag, 31 van augustus, finaliseerde de dienst van regulering van de toegang in voertuig tot de Cala de la Granadella. Een maatregel van de Gemeenteraad van Xàbia in de zomer om het wegverkeer te verminderen en dat wordt aangevuld met gratis vervoersdiensten. In feite is dit jaar de toeristische trenet, ondersteund door een minibus tijdens piekmomenten die de transfer van zwemmers hebben uitgevoerd.
In totaal hebben sommige 20.000-mensen dit openbaar vervoer in juli van 10 naar het 31 in augustus gebruikt. Volgens dit rapport is in augustus het aantal gebruikers verdubbeld sinds 6.200-mensen de service in juli gebruikten, terwijl 13.500 het in augustus deed.
Van het Ministerie van Toerisme aan te geven dat de meerderheid profiel van de gebruikers is voor gezinnen met kinderen en jonge koppels, en uren van meer instroom van 12 uren 14 op de weg naar beneden naar de kreek en 17 om uren klimmen 19 het parkeren in te schakelen in La Guardia Park.
Het evenwicht van de openbare dienstverlening is positief, omdat het een grote aanvaarding heeft bereikt bij de zwemmers die het hebben gebruikt en het ook mogelijk maakt om een verzadiging van de kreek te vermijden die de omgeving schaadt en de toeristische kwaliteit vermindert. En bovenal vermindert het de chaos in de bloedsomloop die de veiligheid zelfs in gevaar zou kunnen brengen en het moeilijk zou maken om evacuatie-voertuigen te evacueren of te bereiken vóór een hypothetische situatie van gevaar.
20 duizend mensen, verdeeld over 60 dagen trenet (juli en augustus) zijn 333 viatgers per dag die, verdeeld in 15 viatges per dag die de trenet feia, ix tot 22 viatgers bij elke bieding en drop. 22 passatgers van mitja per viatge? Hoe adviseerde de aanbesteding van de Vectalia 'trenet', het bedrijf Álacant, u om het te huren? Ah ja, het gaat dat publiceren voor 62.357 euro, aixi is dat elke reis / persoon de gemeenteraad van Xàbia 3'12 euro heeft gekost. Een maand was de trein voor 60 plaatsen met de kwalificatie, van mitja, anava tot een derde deel van de capaciteit, een paar tien maanden, een paar drie menys. Een bandje natuurlijk, de bus voor als de trein uitviel.