El Javea Municipio Egli voterà Giovedi sulla convocazione di una sessione plenaria straordinaria, l'approvazione della mostra pubblica dei progetti di esproprio necessarie per sviluppare due rotonde in 734 CV (Carretera de Gata). Questi sono due file promossi dai consigli di Heritage and Urban Scene per migliorare la sicurezza stradale attraverso le rotatorie che regolano l'accesso al cimitero e la futura zona industriale di Catarrojes da parte di Ramblars.
Il concistoro ha già preparato i progetti di espropriazione (che riguardano in ogni caso i proprietari di 10 e 12) e ha riservato i soldi per pagarli, in totale sugli euro 80.000. Tutti gli espropri sono di piccole estensioni di terreni classificati come agricoli, tranne uno che interessa i terreni industriali.
La città deve ora approvare mostra pubblica di questi espropri per chiudere questo primo passo e che il Dipartimento di Housing, Lavori Pubblici e la strutturazione del territorio in grado di iniziare a sviluppare la costruzione di rotatorie, quello che si trova all'incrocio tra cimitero comunale e che sarà interamente finanziato dalla Generalitat.
In effetti, il governo di Valencia ha già riservato gli euro 500.000 nei conti di 2019 per questo lavoro proposto con un'esecuzione biennale (il suo costo totale è di un milione di euro). La seconda delle rotatorie è ancora in fase di proiezione.
Queste infrastrutture sono anche strategiche per lo sviluppo della zona industriale nella zona di Catarrojes, che ha già progetti tecnici pronti per l'urbanizzazione. La prima fase è prevista per il prossimo anno: Catarrojes 1. Questo regolamento copre i metri quadrati 26.625 distribuiti in grafici 12.
La rotatoria per il cimitero ok. ma quello del poligono a Catarrojes è meglio lasciarlo per quando si vedono certi sviluppi industriali: ora è semplicemente un'utopia e per le utopie, i soldi meglio usarlo in opere di marciapiedi che sono infernali.
Qualcuno doveva vedere lo stato dei marciapiedi di Azorin Street nel fratellone.