Profondo disagio tra i residenti del viale Juan Carlos I. La comunità dei proprietari dell'edificio Castillo 1 Voleva dimostrare dopo l'incidente mortale che si è verificato la scorsa settimana in cui un vicino di quell'edificio ha perso la vita.
Pedro José Santiago Muñoz, presidente di detta comunità, afferma di aver atteso a lungo il problema dell'illuminazione e di avere un marciapiede in condizioni. Per ottenere soluzioni, hanno partecipato a tutti gli incontri nell'edificio Surco, convocati dal consigliere di quartiere, a cui sono stati trasferiti i problemi.
Pedro, che da anni vive nella fattoria di 20, dice che di fronte all'edificio c'è un parcheggio dove proliferano ratti e terra. Secondo il presidente della comunità, "Nessun politico ha fatto nulla, è migliorato solo nelle fognature e il viale dell'esperimento sulla pista ciclabile è stato nuovamente pavimentato".
Il presidente ricorda che l'edificio ha vicini 62 e lamenta anche la velocità dei veicoli, "Sembra un'autostrada anche se sappiamo tutti che c'è una velocità limitata, ma nessuno la rispetta e chiediamo ordini che sono stati respinti per altri motivi".
Uno dei problemi che li preoccupa di più è l'attraversamento pedonale dove è avvenuto l'incidente mortale. Alla comunità dei proprietari hanno chiesto che i tecnici valutino quale sia il posto giusto, visto che molte notti la strada è al buio. I vicini affermano il municipio Hanno tutti gli scritti che hanno inviato tramite l'amministratore e pensano che a seguito dell'incidente il Comune migliorerà il viale. Va ricordato che, attualmente, hanno sistemato fino al palazzo Surco e dal Manicomio al porto e restano 200 metri da risolvere.
L'associazione di quartiere Raval de la Mar-Thiviers, ha anche mostrato il suo sostegno ai vicini e una volta presentato un decalogo al municipio e uno dei suoi punti è stato il miglioramento della strada con più illuminazione e rifinitura dei marciapiedi.
In relazione all'incidente, hanno ricordato che il lampione vicino al passaggio pedonale è stato attivato a 21: 05 ore, 30 minuti dopo l'incidente. Inoltre, un altro punto che vuoi migliorare è l'attraversamento della strada del Plá attraverso una rotonda o semafori e l'ingresso di Thiviers, "Ci hanno sempre detto che i lavori sono iniziati e siamo gli stessi, la strada di accesso principale al porto non può essere abbandonata", dice il presidente. Infine, il presidente della comunità dei vicini dice che due anni fa il comune ha presentato il progetto di Boulevard Juan Carlos I "e non hanno fatto niente".
Con Carlos I le macchine scendono come se fosse un'autostrada. D'altra parte, secondo le normative europee, le strisce pedonali devono avere uno spazio di 7 metri di visibilità libera senza oggetti (automobili, ecc.) Nessun passaggio zebra rispetta questo regolamento in Javea. Le auto e talvolta i furgoni parcheggiano nelle vicinanze e portano via la visibilità. Quello potrebbe essere accolto con fioriere. Anche la polizia locale lo vede e non fa nulla.