Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha avviato la procedura di gara per il progetto di ristrutturazione e il condizionamento delle infrastrutture della linea 9 (Benidorm-Dénia) nella sezione tra le stazioni di Teulada e Gata de Gorgos.
Il progetto ha un budget di gara iniziale di 18.031.126,08 euro, IVA inclusa e un periodo di esecuzione di 12 mesi. Questa sezione ha circa sei chilometri di viaggio.
D'altro canto, è in attesa di ottenere a breve termine il rinnovo della pista tra Gata de Gorgos e Denia, con un investimento di 18.827.950, 79 euro e un periodo di intervento iniziale di 11,5 mesi.
Il rinnovo del tracciato di queste due sezioni consentirà il completamento dei lavori di ristrutturazione previsti nell'intera linea 9. Questa azione fa parte dei diversi interventi che la Generalitat sta realizzando, attraverso FGV, nella connessione Benidorm-Denia, con l'obiettivo di mantenere e migliorare le condizioni operative, garantendo la regolarità e la qualità del servizio, con standard simili al resto della rete FGV di Alicante.
Tra le azioni già in corso o in fase di elaborazione amministrativa e quelle pianificate per i prossimi anni, l'investimento della Generalitat nella linea 9 della TRAM d'Alacant ammonta a oltre 130 milioni di euro.
Lavori programmati
Queste azioni consentono di migliorare le condizioni di sicurezza, favorire il comfort dell'utente, la durata della strada e la riduzione della manutenzione. Inoltre, il lavoro pianificato include l'installazione dei nuovi sistemi di segnalazione e comunicazione.
L'intervento nella sezione Teulada-Gata de Gorgos prevede un rinnovamento integrale di questa sezione della linea 9, nonché di quella tra Gata de Gorgos e Dénia. Lo stato di buona parte dell'infrastruttura di questa sezione, in particolare gli argini, il drenaggio e le pendenze, richiedono azioni di consolidamento. Inoltre, la sovrastruttura del binario necessita di un rinnovo di rotaia, traversa e zavorra.
D'altra parte, FGV ha già assegnato l'acquisizione della fornitura di traversine e binari per il rinnovo di queste due sezioni. La società pubblica ha quindi acquistato 19.000 legami di larghezze metriche monoblocco in calcestruzzo per un importo di 1.643.785 euro, IVA inclusa e 30.600 metri lineari di rotaia, con un costo di 1.443.572,77 euro, anche con la suddetta tassa inclusa.
