Il traghetto Bahama Mama de Baleària È stata la prima nave a ricevere una fornitura di gas naturale liquefatto nel porto di Denia, in un'operazione che è stata effettuata mercoledì pomeriggio utilizzando il sistema Multi Truck to Ship (MTTS). Due autocisterne della società ESK, con una capacità di 41 m3 ciascuna, effettuavano simultaneamente il primo bunkeraggio di gas naturale effettuato in questo porto, che era anche il primo in un porto di proprietà della Generalitat Valenciana. Va notato che Puerto Natura, la compagnia Baleària che gestisce la stazione marittima di Denia, ha ricevuto l'autorizzazione a gestire le forniture di gas in questo porto.
La compagnia di navigazione Baleària, pioniera nell'uso del gas naturale in tutto il mondo, ha già testato il sistema MTTS in altri porti, come Barcellona, Huelva, Valencia e Algeciras. È un metodo che consente la fornitura rapida ed efficiente di carburante e allo stesso tempo esegue le operazioni di carico del carico in sicurezza.
Il traghetto Bahama Mama Ha iniziato a funzionare domenica scorsa dopo la re-motorizzazione effettuata nel cantiere navale Gibdock a Gibilterra negli ultimi mesi, che le ha permesso di convertire i suoi motori in doppio gas naturale e carburante. Inoltre, sulla nave sono stati installati due serbatoi per lo stoccaggio di gas naturale liquefatto con una capacità di stoccaggio di 280 metri cubi, che rappresenta un'autonomia di navigazione per la Bahama Mama di 750 miglia nautiche.
Attualmente questa nave opera quattro giorni alla settimana sulla linea che collega Dénia con Ibiza e Palma di Maiorca, servizi che saranno quotidianamente a partire dal 10 luglio per rafforzare i due traghetti veloci che collegano questa città con le Isole Baleari.
L'uso di questo combustibile più sostenibile consentirà al traghetto di interrompere l'emissione di 9.257,34 tonnellate di CO2 e 885,13 di NOx ogni anno, eliminando totalmente le emissioni di zolfo e particelle (il che significa 77,14 tonnellate di SOx). . Il risparmio annuale di biossido di carbonio equivarrebbe a eliminare circa 6.600 autovetture convenzionali (o a piantare 20.000 nuovi alberi).
Scommetti sul gas naturale
La Bahama Mama è la quinta nave Baleària preparata a navigare a gas, alla quale si aggiungerà alla fine di luglio la Sicilia, il cui retrofit è attualmente in corso in Portogallo. Nel 2021, la compagnia di navigazione prevede di avere una flotta di 9 navi che navigano a gas (tra re-motori e nuove costruzioni) in cui ha investito 380 milioni di euro. Va ricordato che le sei operazioni di remotorizzazione pianificate da Baleària hanno un investimento complessivo di circa 72 milioni di euro (12 milioni per nave), il 20% dei quali sarà deturpato attraverso i fondi di miscelazione CEF dell'Unione europea all'interno della Progetto LNGHIVE2 Green & Smart Links.
L'uso del gas naturale è un impegno strategico di Baleària, che risponde a criteri di responsabilità sociale e redditività economica. Questo combustibile consente di eliminare le particelle nocive per la salute, ridurre le emissioni di CO2 del 30% e le emissioni di Nox dell'85%.
