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Vicino a 20.000 le persone hanno avuto accesso alla Granadella con la trenetta tra luglio e agosto

01 settembre 2018 - 09: 09

Ieri venerdì, 31 di agosto, ha finalizzato il servizio di regolazione dell'accesso in veicolo al Cala Granadella. Una misura messa dal Javea Municipio durante l'estate per ridurre il traffico stradale ed è integrato da un servizio navetta gratuito. In effetti, quest'anno è stato il trenet turistico, supportato da un minibus nelle ore di punta che hanno effettuato il trasferimento di bagnanti.

In totale, alcune persone 20.000 hanno utilizzato questo trasporto pubblico dall'10 di luglio all'31 di agosto. Secondo quanto è stato calcolato, in agosto il numero di utenti è raddoppiato da quando 6.200 ha utilizzato il servizio a luglio, mentre 13.500 lo ha fatto in agosto.

Dal Dipartimento del Turismo emerge che il profilo di maggioranza degli utenti è quello delle famiglie con bambini e giovani coppie, ei tempi di maggior afflusso di 12 a 14 ore lungo la strada fino alla baia e da 17 a 19 ore di ascesa al parcheggio del parco La Guardia.

Il bilancio del servizio pubblico è positivo poiché ha raggiunto un grande consenso tra i bagnanti che lo hanno utilizzato e consente inoltre di evitare una saturazione del torrente che danneggia l'ambiente e riduce la qualità turistica. E soprattutto, riduce il caos circolatorio che potrebbe anche mettere a rischio la sicurezza e rendere difficile l'evacuazione o l'accesso ai veicoli di emergenza prima di un'ipotetica situazione di pericolo.

1 Comentario
  1. ARA Xabia ha detto:

    20mila persone, suddivise in 60 giorni di trenet (luglio e agosto) sono 333 viatgers ogni giorno, suddivise in 15 viatger giornaliere che feia il trenet, ix a 22 viatgers ad ogni bid and drop. 22 passatgers da mitja per viatge? Com'è l'appalto della "trenet" di Vectalia, la compagnia di Alicante che ti ha consigliato di assumerla? Ah sì, pubblicherà che per 62.357 euro, aixi è che ogni viaggio / persona è costato al Consiglio comunale di Xàbia 3'12 euro. Un mese il treno era per 60 posti con qual cosa, da mitja, anava a una terza parte di portata, qualche decina di mesi, qualche altro menys. Una band, ovviamente, l'autobus per se il treno avesse fallito.


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