À l'occasion de la Semaine européenne de la mobilité, Podemos Xàbia a appelé une sortie à vélo pour promouvoir ce moyen de transport et a également analysé le manque de carences existant dans la ville par rapport à ce moyen.
Depuis que l'entrainement violet a montré que Xàbia a besoin de plusieurs améliorations sur la piste cyclable, "à la fois structurel et ponctuel", qui met en évidence le manque de voies dans les zones du noyau urbain de la ville telles que le Freginal.
Nous avons indiqué que dans Xàbia "Vous ne pouvez utiliser la piste cyclable que si vous connaissez parfaitement les rues. Et la piste cyclable n'est pratiquement utile que si vous habitez à un moment donné de la Via Augusta et que vous souhaitez vous rendre à un autre dans la même rue, ou sur le premier Montañar".
L’itinéraire emprunté par les membres de Podemos provenait de la Freginal, "Si à partir de ce point vous souhaitez vous rendre au port, un itinéraire assez logique et fréquent, vous ne pouvez pas emprunter une piste cyclable. C'est-à-dire qu'il n'y a pratiquement pas de piste cyclable ou de rues sans voitures. Les quelques uns qui ne sont pas connectés. Il faut toujours descendre de la cycliste sur la route, parfois en sortant. De plus, il y en a peu entre la vieille ville, le port et l'Arenal. De et vers les urbanisations il faut partager la route avec les voitures ".
Manque d'améliorations dans les voies existantes
Par ailleurs, Podemos Xàbia fait référence aux améliorations qui seraient nécessaires dans les voies existantes: "La voie cyclable de l'Avenida del Mediterráneo (First Mountain), aux deux extrémités, la voie se termine brusquement et le cycliste doit descendre du vélo. De plus, cette voie est souvent envahie par les piétons, et en été trop étroite pour le nombre de scooters, planches à roulettes, vélos et piétons désemparés. "
En ce qui concerne la piste cyclable de la Via Augusta "En théorie, vous allez tout droit et vous avez la préférence, mais dans chaque rue, vous devez presque vous arrêter parce que la voie cyclable vous oblige à une courbe de degrés 90. De plus, dans ces passages, les automobilistes ne vous voient pas car il y a des buissons très denses et hauts" .
La voie située sur la rue Bologna, "Il se termine et est détourné vers un chemin de sable. Ce premier est envahi par les roseaux, et après quelques mètres 100 se termine et le cycliste doit utiliser le trottoir (nous supposons), qui est fait de tuiles, beaucoup d'entre eux cassés et tranchants. Dans la tête, ils vous donnent les branches des arbres, donc vous descendez la route et allez dans la direction opposée, mais elle est indiquée comme une piste cyclable".
La piste cyclable
Avant le indiqué Piste cyclable, la formation mauve critique qui est signalée dans des endroits où la circulation est difficile: "Par exemple, dans la rue Freginal de Malte, de Molí de la Safranera à Sortetes, Piste cyclable, mais cela vous met en danger car c'est une rue étroite et va à l'encontre de la direction des voitures, dont les conducteurs au-dessus de vous augmentent parce qu'ils n'ont pas de circulation dans la direction opposée. "
En outre, à partir de Podemos, ils soulignent cet itinéraire sur la promenade du port, "C'est un itinéraire cyclable, il est marqué comme tel, mais le cycliste doit descendre du vélo et marcher. Puisque vous ne voulez pas avoir de cyclistes sur le trajet, super, mais pas indiqué comme tel."
De Podemos, ils demandent le Ayuntamiento Quoi "Si vous voulez vraiment promouvoir l'utilisation du vélo comme moyen de transport, vous devez autoriser davantage de voies cyclables ou donner une préférence clairement marquée aux cyclistes sur de nombreuses rues et routes. Vous devez décider si vous êtes engagé dans le transport durable ou si vous allez continuer ignorer le changement climatique. "
