Inconfort profond chez les habitants de l'avenue Juan Carlos I. La communauté des propriétaires du bâtiment Castillo 1 Il voulait démontrer après l'accident mortel survenu la semaine dernière où un voisin de cet immeuble a perdu la vie.
Pedro José Santiago Muñoz, président de ladite communauté, déclare qu'ils attendaient depuis longtemps de résoudre le problème de l'éclairage et d'avoir un trottoir dans les conditions. Afin d'obvan tindre des solutions, ils ont assisté à toutes les réunions dans le bâtiment Surco appelé par le conseiller de quartier, à qui les problèmes ont été transférés.
Pedro, qui vit à la ferme depuis des années pour 20, dit que devant le bâtiment se trouve un parking où prolifèrent les rats et la saleté. Selon le président de la communauté, "Aucun politicien n'a rien fait, il n'a fait que s'améliorer dans les égouts et l'avenue de l'expérience de la piste cyclable a été à nouveau pavée".
Le président rappelle que le bâtiment a des voisins 62 et a également des plaintes au sujet de la vitesse des véhicules, "Cela ressemble à une autoroute bien que nous savons tous que la vitesse est limitée, mais personne ne la respecte et nous demandons des ordres qui ont été rejetés pour d'autres raisons".
L'un des problèmes qui les inquiètent le plus est le passage pour piétons où s'est produit l'accident mortel. De la communauté des propriétaires, ils ont demandé aux techniciens d'évaluer quel est le bon endroit, car de nombreuses nuits, la route est dans le noir. Les voisins affirment mairie Ils ont tous les écrits qu'ils ont envoyés par l'intermédiaire de l'administrateur et ils pensent qu'à la suite de l'accident, le conseil municipal améliorera l'avenue. Il ne faut pas oublier qu'actuellement, ils ont réparé le bâtiment Surco et de l'asile au port et il reste 200 mètres à résoudre.
L'association de quartier Raval de la Mar-Thiviers, a également montré son soutien aux voisins et une fois qu'ils ont présenté un décalogue à la mairie et l'un de ses points était l'amélioration de la route avec plus d'éclairage et de finition des trottoirs.
En ce qui concerne l'accident, ils ont rappelé que le réverbère à côté du passage pour piétons était allumé à 21: 05 heures, 30 minutes après l'accident. En outre, un autre point que vous souhaitez améliorer est la traversée de la route de la Plá par un rond-point ou des feux de circulation et l'entrée de Thiviers, "Ils nous ont toujours dit que les travaux avaient commencé et que nous sommes les mêmes, la principale route d'accès au port ne peut pas être abandonnée", dit le président. Enfin, le président de la communauté des voisins dit qu'il y a deux ans, la municipalité a présenté le projet du boulevard Juan Carlos I "et ils n'ont rien fait".
Par Carlos I, les voitures descendent comme si c'était une autoroute. D'autre part, selon la réglementation européenne, les passages cloutés doivent avoir un espace de 7 mètres de visibilité libre sans objets (voitures, etc.) Aucun passage zébré ne respecte cette réglementation à Javea. Des voitures et parfois des camionnettes se garent à proximité et emportent la visibilité. Cela pourrait être accueilli avec des planteurs. Même la police locale le voit et ne fait rien.