Tout au long de cette semaine, du 10 au 16 mai, une campagne de contrôle de la vitesse est menée au niveau national, lancée par la Direction générale de la circulation (DGT). La police locale de Xàbia s'est jointe à cette campagne, afin que les principales routes urbaines de la ville bénéficient, pendant ces jours, d'une surveillance accrue accompagnée de radars pour vérifier le respect des limites de vitesse.
L'objectif principal de cette campagne est de réduire les accidents.Ainsi, à Xàbia, la surveillance et le contrôle sont effectués sur les principales routes urbaines où, en raison de leurs caractéristiques, les véhicules circulent généralement à une vitesse bien supérieure à la limite établie. Parmi ces itinéraires figurent l'Avenida del Plà et la Vía Augusta, entre autres.
Et c'est que, depuis hier mardi, une modification du Règlement Général de la Circulation dénommée Villes 30, qui établit trois limites de vitesse selon le type de route urbaine afin de réduire de 80% le risque de décès d'un piéton suite à un choc, ainsi que de réduire le bruit, la pollution et les embouteillages. Les nouvelles limites sont les suivantes:
- 20 km / h sur les routes à chaussée unique et plate-forme de trottoir.
- 30 km / h sur routes à voie unique dans chaque sens de circulation.
- 50 km / h sur les routes à deux ou plusieurs voies de circulation.
Il semble normal et très bénéfique que la vitesse soit contrôlée dans la ville, mais vous ne vous en tenez pas à l'habituel, les grandes avenues, venez dans les urbanisations et vous verrez ce qui se passe. Je vous invite dans ma rue Piloter à Costa Nova et vous verra à quelle vitesse ils descendent la pente du mont de Javea Nous avons peur de quitter les maisons.
salutations
Voyons voir, puisque le conseil municipal ignore la demande d'installation des dos d'âne demandés, si la police maintenant avec les NOUVELLES LIMITES DE VITESSE, contrôle avec RADAR la vitesse excessive que les véhicules atteignent sur la ligne droite du dernier tronçon de l'avenue del Pla ( entre le rond-point WOK et le rond-point Consum).
pour être légal, vous devez mettre en place des signes de vitesse contrôlée par radar et ils ne l'ont pas.
Je profite de cette nouvelle pour demander au conseil municipal de placer des dos d'âne et des passages pour piétons surélevés pour réduire la vitesse sur l'Avenida de Palmela. Certains véhicules descendent à plus de 80 km / h et il est effrayant de traverser la rue.
Un autre système de collecte conçu par les hôtes socialistes, son seul but est de ruiner les Espagnols
Non, Eduardo, ce qui ruine les Espagnols, ce sont des accidents et des outrages qui prennent la vie des gens avant eux. Si vous respectez les règles, personne ne vous punira.
Alors tu sais, Eduardo, tu fais attention aux limites de vitesse et il ne t'arrivera rien. C'est facile, regardez: si le panneau indique 30, vous conduisez à 30. Si le panneau indique 50, vous conduisez à 50. Et ainsi de suite. Voyez comme c'est facile? Allez, Eduardo, bien sûr que tu peux.
Que savez-vous de la sécurité routière, de la mécanique des véhicules et de la pensée des municipalités qui ne veulent que signaler, alors elles pensent qu'elles sont plus importantes
C'est pour votre bien, ne pensez pas, OBÉISSEZ.
@Charles. Jo, il panique avec son fascisme extrême et pur. Je me demande quel est votre travail.
Bien qu'Edu ait absolument raison et que vous ne sachiez évidemment rien sur le rapport entre le plateau et le pignon, la façon dont les véhicules sont fabriqués pour les vitesses de route actuelles ou les tolérances mécaniques.
Son intérêt semble être le même que celui de l'État, infligeant une amende aux plus faciles, les automobilistes, après avoir abaissé les limites de vitesse à des niveaux ridicules auxquels personne ne peut adhérer.
Seulement pour gagner pour le gouvernement capitaliste et où tout l'argent qu'ils volent aux pauvres disparaît comme par magie. Combien de plus les gens peuvent-ils emporter? Vraiment.