La situation de l'urbanisme à Xàbia a été historiquement particulière, en partie en raison de la large extension de son territoire municipal et en raison d'un engagement déterminé envers le mairie et les constructeurs pour l'occupation extensive des terres à travers des urbanisations et des villas. Ce fait a causé des problèmes majeurs lorsqu'il s'agit de fournir des services et des équipements à ces développements, ainsi que de faciliter la mobilité au-delà de la voiture.
Mais ce modèle urbain se heurte à la tendance actuelle répandue dans toute l'Europe de s'orienter vers des villes plus compactes, durables et accessibles pour les citoyens.
Pour cette raison, c'est pourquoi la formation valencienne alerte sur la nécessité de changer le cours de l'urbanisme à Xàbia et d'adapter la commune aux exigences européennes pour l'année 2030.
Concernant cette question, le porte-parole valencien, Juan Cardona, a déclaré que «Nous continuons à faire la même chose qu'il y a 20 et 30 ans, nous continuons à occuper le territoire sans contrôle et sans une réelle planification du modèle de ville que l'on souhaite. Nous ne pouvons pas continuer à construire la montagne alors que nous avons des centres urbains inachevés et des maisons vides ».
À quoi le maire a ajouté que «Xàbia a de réels problèmes en termes de mobilité, d'environnement, de gestion urbaine et d'accès au logement. Si nous ne prenons pas au sérieux le nouveau Plan général et ne nous fixons pas un objectif clair, nous courons le risque de ne jamais sortir de cette boucle. Nous avons la possibilité de réhabiliter et de réformer les centres urbains. "
Enfin, le maire valencien Vicent Colomer a déclaré que «Nous devons atteindre les objectifs de l'Agenda 2030 et aller vers une ville plus conviviale, plus verte et surtout plus compacte. Et pour cela, le PGE doit se conformer à la Stratégie territoriale valencienne qui, selon les rapports du Département du Territoire, ne se réalise pas, ce qui nous inquiète profondément ».
Je suis entièrement d'accord, dans ce cas, avec Compromís. C'est une émeute constructive sans nom. Dans quelques années, nous verrons des leaders devant les tribunaux, et sinon à temps (que la justice est très lente)
Que signifie plus compact? Plus de hauteurs? J'espère que non. Partout dans le monde, les gens construisent avec des maisons vides, une autre chose est de construire des maisons et des ateliers de voitures mixtes, on ne sait pas s'il s'agit d'une zone résidentielle ou d'une zone industrielle. comme cela a été fait sur la route de Pla. La planification urbaine de Javea est inexistante, mais il y a une bonne partie des gens qui pensent qu'il faut construire tout ce qu'il faut pour fournir du travail local, et cela depuis des décennies. Ce sont les étrangers qui ne veulent pas de développementalisme parce qu'ils ne vivent pas de l'économie locale, mais les plus grands ennemis de la maîtrise de la construction sont à l'intérieur. Le problème est de définir ce sur quoi les habitants de Jávea vont vivre et de conclure que la construction de plus en plus ne l'est pas.
Mais que pouvez-vous demander à un conseil qui avant de faire un hôpital fait un auditorium, sans finition, ou une piscine, ou achète des moulins à vent ??!
Que peut-on demander si Jávea est inondée et Chulvi continue de construire dans la région?
Qué?
C'est une démocratie cool de la mort, un socialisme délicieux, à travers la veine.
Tout à fait d'accord, le respect de la forêt et de l'environnement pour l'avenir et pour tous doit être une priorité sur les affaires de certains
Merci beaucoup
On pourrait commencer par faire sauter le gratte-ciel des Aduanes ...
Javea est moche, horrible, c'est dommage.
En tant que touriste, je préfère la Grèce et je ne retourne pas à Javea. Mangez les sols vides.
Enfin quelqu'un de logique! Je suis avec toi!
On pourrait commencer par faire sauter le gratte-ciel des Aduanes ...
Javea est moche, horrible, c'est dommage.
En tant que touriste, je préfère la Grèce et je ne retourne pas à Javea. Mangez les sols vides.