Hier vendredi, 31 du mois d'août, a finalisé le service de régulation de l'accès en véhicule à la Cala Granadella. Une mesure prise par le Javea Town Hall pendant l'été pour réduire le trafic routier et qui est complété par un service de navette gratuit. En fait, cette année a été la trenet touristique, pris en charge par un minibus aux heures de pointe qui ont effectué le transfert des baigneurs.
Au total, certaines personnes de 20.000 ont utilisé ce transport public du 10 en juillet au 31 en août. Selon ce chiffre, en août, le nombre d'utilisateurs a doublé depuis que les utilisateurs de 6.200 ont utilisé le service en juillet, tandis que 13.500 l'a fait en août.
Du ministère du Tourisme indiquent que le profil de la majorité des utilisateurs est aux familles avec des enfants et des jeunes couples, et des heures de plus afflux de 12 à 14 heures sur le chemin vers le ruisseau et 17 à 19 heures d'escalade au parking du parc La Guardia.
Le solde de la fonction publique est positive car elle a obtenu une large acceptation parmi les nageurs qui ont utilisé et empêche également la saturation du ruisseau qui endommage leur environnement et miner le tourisme de qualité. Et surtout, cela réduit le chaos circulatoire qui pourrait même mettre en péril la sécurité et rendre difficile l'évacuation ou l'accès aux véhicules d'urgence avant une situation hypothétique de danger.
20 mille personnes, divisées en 60 jours de trenet (juillet et août) sont 333 viatgers chaque jour, divisées en 15 viatges par jour qui feia le trenet, ix à 22 viatgers à chaque offre et baisse. 22 passants de mitja per viatge? Comment se passe le contrat avec le Vectalia «trenet», la société d'Alicante qui vous a conseillé de le louer? Ah oui, il va publier que pour 62.357 euros, aixi c'est que chaque voyage / personne a coûté 3'12 euros à la commune de Xàbia. Un mois, le train était pour 60 places avec la qualité, de mitja, anava à un tiers de capacité, quelques dix mois, quelques autres menys. Un groupe, bien sûr, le bus pour si le train échouait.