Xàbia lutte Salle pour l'expansion des routes et des horaires du bus urbain

Un grand nombre des habitants de Xàbia vivant en dehors du village, sur les développements et ont pas de voiture, ont la difficulté de transport. Et, selon plusieurs commentaires à travers nos réseaux, les résidents dans d'autres régions de Javea et l'Arenal ou les développements, ne peuvent pas aller à un grand nombre des festivités par l'incompatibilité des horaires entre le bus et le programme du festival.

Compte tenu de ces problèmes de voisinage, le conseiller chargé des transports, José Luis Luengo, Il a déclaré que le conseil municipal travaille «Etendre les horaires et les itinéraires, mais cela ne dépend pas de nous». Le service de bus de la ville de la ville Jávea se prête à Toscamar.

Comme expliqué Luengo, la concession des transports urbains est accordée par le ministère, « Et à ce jour, la compagnie fournissant le service a signé un contrat avec des conditions, avec les spécifications Consellería et de loin, nous avons rencontré avec eux, nous ne pouvions même pas aller mieux. »

Des mesures supplémentaires pour le prochain recrutement

Le maire des Transports a indiqué qu'une fois que cette concession, qui dispose d'un an à gauche fin, «Nous étudierons de nouvelles mesures pour le prochain appel à la concession du service de transport urbain».

José Luis Luengo a indiqué que dans les réunions tenues avec la compagnie de bus, une tentative a été faite pour prolonger les routes, « Mais pour cela, il faut payer un supplément, en plus des 1000 euros par mois, ce qui est à payer par cartes de retraités. » En outre, en se référant au service de midi, qui ne prête pas Luengo a expliqué que selon la compagnie, «À l'heure actuelle, il n'y a pratiquement aucune utilisation, nous l'avons donc éliminé».

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Commentaires sur « La ville de Xàbia lutte pour le développement des itinéraires et les horaires du bus urbain »

Commentaires 10

  1. erika:

    Eh bien, je me réfère à mon commentaire de la journée passée 15. Aujourd'hui, jour de 19, j'ai pris le bus pour aller en ville et j'ai vu que l'horaire d'été avait encore été retardé et qu'il ne commencerait pas avant le jour de juin 28! Il est clair que le conseiller en charge des transports s’inquiète des habitants de Jávea qui sont radis et qu’il ne se soucie que de ces transports si nécessaires lorsqu’ils se présenteront comme des touristes, de peur qu’ils ne parlent après la période de gestion mal gérée pour le reste de l’année. . Un vrai dégoût!

  2. erika:

    Eh bien, D. José Luis Luengo, conseiller chargé des transports, je le remplacerais déjà, profitant de la répartition des conseils annoncée par M. Chulvi. Je ne sais pas combien de temps M. Luengo siège à ce conseil et je n’ai pas le plaisir de le rencontrer, mais il est clair que, du moins au cours des quatre dernières années, il n’a absolument rien fait pour améliorer les horaires ou quoi que ce soit dans l’autobus. En effet, ce que dit Teresa est vrai, quand ils ont voulu éliminer les escales (Toscamar, Bar La Cova), ont été éliminés, donc le contrat est modifié lorsque cela s’intéresse. Et, puisque le pont de Triana est apparemment en marche depuis longtemps, ne pourrait-on pas faire une halte devant l'Institut, Avenida Augusta? Le bus passe et il y a un arrêt pour les bus qui, je suppose, vont aux étudiants. L'horaire est ridicule, les gens n'utilisent pas le bus précisément à cause de cela. Partout, nous promouvons l’utilisation des transports en commun, qui est souvent déficiente (c’est ce que l’on saisit à Jávea pour justifier) ​​et ne me dites pas qu’ils ne peuvent pas payer plus de 1.000 ou 2.000 lorsqu’ils dépensent l'argent pour gicler dans des choses totalement indispensables. Que nous ne sommes pas des imbéciles! Nous tous qui écrivons dans ce débat le faisons pour que Jávea s’améliore, wow.

  3. Milagros llinas:

    Il est vraiment inexplicable qu'avec la distance entre les centres urbains 3, la ville, le port et l'arénal, il n'y ait pas de transport urbain à partir des heures 20. J'ai trouvé la possibilité de ne quitter la masse du 20 que l'après-midi et de ne pas savoir comment retourner sur la plage de sable où j'habite. Non seulement les parties auxquelles vous ne pouvez pas aller à cause du manque de transport, c'est la vie quotidienne qui est endommagée.

    • erika:

      Milagros, désolé, il existe un bus qui quitte la gare routière de 20 et passe par le port de la 20,10 h. Le dernier de cet horaire absurde est le 21 h, avec retour de Cala Blanca au village et au 21,30. Bien sûr, préparez-vous à ne rien savoir du bus lors des fêtes de Loreto del Puerto, car, au lieu de mettre en place des arrêts alternatifs et de respecter le programme, il n'apparaît tout simplement pas.
      Comme il est également absurde de rendre la gare routière inutile pendant les festivités de San Juan, n'y a-t-il pas d'autre endroit où placer les taureaux? Ou que le bus PEUT passer sur le pont de Triana, dans le port, lors de la célébration du Festival international, qui coupe complètement la Vía Augusta. Le miracle que nous donne chaque année San Juan est que le pont ne tombe pas. Jusqu'à ce qu'il y ait un malheur, bien sûr.

  4. DE VOISINS PLAYA DEL ARENAL:

    PRINCIPAUX FRÉQUENCE STEP ET AUTOBUS DE PETITE TAILLE. La vérité est que dans les réunions préparatoires de EDUSI (et qui fait plus d'une demi-année) déjà convenus sur plusieurs tables, la nécessité d'augmenter la fréquence de l'étape et de passer à des bus plus petits, par exemple, adapter le service pour le transport de la réalité, ce qui coïncidait conseillers présents et les représentants des différents groupes qui ont accepté. On a parlé aussi qu'à partir de ce moment, toute acquisition de véhicules de la flotte qui rendrait le Ayto. De Jávea devrait être électrique, précisément parce que le critère de la « durabilité », bien qu'ils aient acheté des véhicules (ou d'un service de location) sans répondre à cette exigence.

  5. Jean:

    MINI AUTOBUS ET Aves FRÉQUENCES Dignas cette ligne URBAN ... ET NON DILIGENCE ... nous n'apprenons pas bien, de continuer à construire illimité oui, mais pas mettre des liens entre les gens, toujours tout particulièrement la voiture ...

  6. erika:

    Entièrement d'accord avec Fernando, Fco. Javier et Teresa, bien que je vois minibus électriques très difficile. En effet, le bus ne parvient pas à Toscamar; Il arrête qui avait Placeta couvent barre avant Cova a également supprimé. La société ne nous prenons pour des imbéciles? Dire le calendrier des 13 h jusqu'à 16 h ont supprimé car il n'a pas été utilisé, ne pense pas que de tous ceux qui travaillent dans les magasins, généralement proches entre 13 AM et 13,30, ni le jeudi, jour de marché, se terminant à 14 h. Jeudi dernier, nous sommes revenus comme des sardines le dernier midi de bus (vous devez attraper le 12,50h au poste d'arrêt), je pense encore plus de passagers ont été autorisés. S'il vous plaît donner à l'entreprise une réponse sérieuse aux plaintes de nombreux voisins qui nous laissent isolé le dimanche et les jours fériés, qui ne prennent pas nos cheveux.

  7. Fco Javier Garde:

    La vérité est que ce serait une très bonne idée de plus en plus petits bus, tout électrique. Avec lequel il gagnerait en rapidité du service et l'amélioration de l'environnement.

  8. Teresa Catalá:

    informations chemin 1. dit n'est pas correct, car le bus ne parvient pas à Toscamar.
    2.- Si le contrat ne peut pas modificar¿como est qu'il a retiré l'arrêt pendant de nombreuses années a été face à l'urbanisation Toscamar?
    Le vjsta 3.- ce qui a été dit, il est clair que le contrat est rectifié si vous voulez.
    4.- Outre le changement qui a eu lieu est une visite à pied d'environ 600 mètres à Toscamar, pas de lumière, pas d'accotements et presque sans trottoirs, avec un grand danger au crépuscule. pour les piétons.

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