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A remporté les travaux de rénovation de la voie ferrée Gata de Gorgos-Dénia

Novembre 12 de 2019 - 10: 05

La Generalitat Valenciana a attribué pour 14,5 millions d'euros la rénovation de la voie et le conditionnement des infrastructures de la ligne 9 du TRAM d'Alacant (Benidorm-Dénia) dans le tronçon entre Gata de Gorgos et Dénia. L'action concerne 10,93 kilomètres de route et a une période d'exécution de 11,5 mois.

Le renouvellement de la voie de cette section permet d’améliorer les conditions de sécurité, de favoriser le confort de l’utilisateur, la durabilité de la route et la réduction de l’entretien. En outre, les travaux prévus comprennent l’installation des nouveaux systèmes de signalisation et de communication.

Cette action s'inscrit dans les différentes initiatives techniques menées par Ferrocarrils de la Generalitat Valencia (FGV) dans la connexion Benidorm-Dénia et dont l'objectif est de mainvan tindre et d'améliorer les conditions de fonctionnement, en garantissant la régularité et la qualité de service avec normes similaires au reste du réseau à Alicante.

Parmi les actions déjà en cours ou en cours de traitement administratif et celles prévues pour les prochaines années, l’investissement de la Generalitat dans la ligne 9 du TRAM d’Alicante s’élève à plus de X millions d’euros.

Performance

Cette action vise à réaliser une rénovation et une modernisation complètes de cette section de la ligne 9. L'état d'une bonne partie de l'infrastructure de cette section, en particulier les remblais, le drainage et les pentes, nécessite des actions pour les consolider. En outre, la superstructure de la voie nécessite un renouvellement de la voie, de la traverse et du ballast.

Parallèlement à ces actions, FGV a déjà attribué l’acquisition de traverses et de rails pour le renouvellement de ces deux tronçons. L’entreprise publique a donc rendu effective l’achat de traverses de largeur métrique monobloc en béton 19.000 pour un montant de 1.643.785 euros, TVA comprise, et de mètres linéaires 30.600 de 54E1 de voie ferroviaire de qualité R260, moyennant un coût de 1.443.572,77 euros également avec ce qui précède taxes incluses.

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