Xàbia schließt den Durchgang zur Triana-Brücke, bis alle ernsthaften baulichen Risiken beseitigt sind

El Javea Rathaus wird die Triana-Brücke für den Verkehr und den Fußgängerüberweg gesperrt lassen, bis ein ernstes bauliches Risiko ausgeschlossen ist. Diese Maßnahme, die der Bürgermeister heute Nachmittag berichtete, José Chulvi, wird vorbeugend und aus Gründen der kollektiven Sicherheit in den Sprecherausschuss aufgenommen.

Es wird auch daran erinnert, dass die Ausschreibung für die letzten Arbeiten der Brücke in wenigen Tagen abgeschlossen sein wird. Der Stadtrat prüft jedoch bereits Übergangslösungen, die die Unannehmlichkeiten für die Nachbarn teilweise lindern und die so schnell wie möglich angewendet werden können.

Es sollte nicht vergessen werden, dass die Triana-Brücke bei der Oktoberflut von 2007 schwer beschädigt wurde. Zu dieser Zeit riss die Flut von Gorgos einen Teil seiner Schalung und legte das Grundstück frei, das das Gewicht der Brücke trägt. Seitdem ist es für den Schwerlastverkehr wie den Stadtbus gesperrt.

Die Prozeduren für die Anordnung der Brücke begannen in 2011. Damals wurde verstanden, dass es eine vorrangige Aufgabe war, sowohl im Hinblick auf die Sicherheit als auch das Image der Küstenfassade zu verbessern.

Es kommt jedoch vor, dass in diesem Bereich die Verwaltungskompetenzen des Umweltministeriums, des Hydrografischen Bundes von Júcar, der Generalitat und des Stadtrats zusammentreffen, was die Verwaltung erschwert und verlangsamt.

Bearbeitung der Reformarbeiten

In 2014 hat der Stadtrat eine technische Studie in Auftrag gegeben, um den Zustand der Brücke zu analysieren. In dieser Umfrage wurde vorgeschlagen, es abzureißen und ein neues von Grund auf neu zu bauen, mit einem einzigen und breiteren Auge. In Anbetracht dieses Berichts umfasste der Entwurf des Projekts, der vom Architekten und Ingenieur Francisco Valiente ausgearbeitet wurde und der neben der Lösung des Sicherheitsproblems auch die Sanierung mit Bürgersteigen beinhaltete, die der spanischen Marine Kontinuität verleihen würden.

Die Arbeiten wurden im Januar von 2018 für 567.000-Euro ausgeschrieben. Eine Ausführungsfrist von drei Monaten war vorgesehen, mit der Absicht, dass sie im Sommer von 2018 fertig sein soll. 8-Vorschläge gingen ein, und nach einem Prozess, der durch die Disqualifikation von rücksichtslosen Opfern verlängert wurde, stellte sich heraus, dass das siegreiche Unternehmen Levantina Ingeniería y Construcción war. Die Baufirma bot die Arbeit für 400.000 Euro an, verglichen mit dem Startpreis von 567.000 Euro. Er schlug als Verbesserung des ursprünglichen Projekts eine vom Konsistorium geforderte Intervention vor: die Beleuchtung des Geländers, das die Fußgängerzone über der Brücke beendet.

Von dort aus wurde der Vertrag mit dem Unternehmen unterzeichnet und es wurden Besprechungen abgehalten, um den Zeitaufwand für die Verkehrsarbeiten zu minimieren. Schließlich wurde mit den Händlern von Duanes vereinbart, nach dem Sommer zu beginnen, da die Baufirma zuvor die Herstellung der zu verwendenden Struktur in Auftrag geben musste.

Das Unternehmen erschien jedoch nicht zum vereinbarten Termin und begann mit der Übermittlung von Informationen, weil das Projekt nicht korrekt war oder Änderungen erforderlich machten. Im Hintergrund war immer der Umstand, dass die Arbeit teurer werden sollte.

Vor diesem Hintergrund leitete der Stadtrat von 2018 im November eine Verwaltungsakte zur Kündigung des Vertrags ein und ersuchte, wie im Fall des Auditoriums, die Rechtsabteilung von Consell um Rat.

Im Mai wurde diese Akte eingestellt und das Konsistorium begann mit dem gesamten Verfahren zur erneuten Ausschreibung der Arbeit. Diese Ausschreibung wird nächste Woche eröffnet, damit die Arbeiten an der Triana-Brücke so bald wie möglich beginnen können.

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