Am 23. März begann in der türkischen Stadt Alanya die 9. Ausgabe der Radsport-Europameisterschaft für Gehörlose, an der das spanische Team teilnahm und mit dem dritten Platz eine Bronzemedaille erhielt. Unter den Teammitgliedern sind zwei Xabieros, Pablo Ivars und Adrián Peris, Radfahrer bzw. Techniker.
Die Bewertung der Fahrer dieser Meisterschaft ist gut, obwohl das russische Team sein großes Potenzial gezeigt hat. Ivars seinerseits teilt uns mit, dass das europäische Event in vier Segmente unterteilt war: das 4-Meter-Sprint-Event, eine 1000-gegen-1-Ausscheidungsrunde in einem 1-Meter-Sprint, bei dem der Sieger passierte und so weiter, bis er das Finale erreichte. Bei dieser Gelegenheit belegte der Xabiero Pablo Ivars den 1000. Platz, da er sich mit einem mehrmaligen russischen Europameister und Weltmeister auseinandersetzen musste, was es ihm schwer machte, die Runde zu bestehen.
Im 30 km langen Einzelzeitfahren mit einem Aufstieg über einen 4,5 km langen Pass kehrte der aus Xàbia auf den 14. Platz zurück, nur 40 Sekunden von den Top 10 entfernt.
Im Criterium 50 km, bestehend aus insgesamt 28 Runden auf einer 1,8 km langen Strecke, konnte Pablo Ivars den Test aufgrund eines mechanischen Defekts nicht beenden.
Im Hauptereignis war Ivars auf der 110 km langen Strecke und 1500 m positivem Höhenunterschied, der zweimal über einen 2 km langen Pass mit durchschnittlich 4,5% Steigung führte, aufgrund der Flucht von fünf Radfahrern in der Verfolgungsgruppe und belegte den zehnten Platz Position in einem letzten Sprint mit der Verfolgungsgruppe.
Die guten Ergebnisse sowohl des Xabiero als auch des Restes der spanischen Radfahrer (Sergi Jurado, Antonio Marín, Carlos Granados) ließen das spanische Team die Bronzemedaille des Teams holen. Vor ihnen nimmt Russland 75% der Medaillen (insgesamt 9 von 12), der Rest der Medaillen geht in die Slowakei. Sie sind derzeit und in den letzten Jahren die 2 stärksten Länder.
Es sollte beachtet werden, dass alle Radfahrer aus beiden Ländern Profis sind, die zu UCI Pro Team-Teams gehören, dh 100% exklusives Engagement für das Radfahren, so dass das spanische Ergebnis viel mehr Verdienst hat. "Da berücksichtigt werden muss, dass wir aufgrund der aktuellen Umstände von COVID bisher keine Rennen durchführen konnten, um den Formpunkt für diesen Wettbewerb zu erhalten. Wir führen mehrere technische Konzentrationen und sogar in der Höhe wie das CAR durch von Sierra Nevada, wo ich mich in den Tests vorbereitet habe, die für mich am besten sind "/ em>, zeigt Ivars an.
Generell hebt Pablo Ivars hervor, dass die Ergebnisse mehr als positiv waren "Und angesichts des hohen Niveaus in Europa sogar über den Erwartungen. Ich persönlich bevorzuge das Zeitfahren, um sehr nahe an den Top 10 zu sein und im Straßentest den zehnten Platz zu belegen.". Auf Teamebene "In der spanischen Mannschaft gab es sehr gute Ergebnisse mit mehreren TOP 10 und dritten Mannschaften nach Mannschaften.", fügt der aus Xàbia hinzu.
In Bezug auf die Teambewertung hebt das xabiero dies hervor "Wir hatten im Team im Allgemeinen gute Ergebnisse, weil wir mehrere Diplome erhalten haben und mehrmals in den Top Ten waren, was unser Ziel war. Die vier Radfahrer haben es geschafft, in mindestens einigen Tests zusammen mit Bronze in den Top Ten zu sein." für Mannschaften hinter Russland und der Slowakei zwei sehr starke Radsportmächte ".
Für die kurzfristige Zukunft gibt Ivars an, dass es jetzt an der Zeit ist, diesen Wettbewerb zu analysieren, das Erreichte zu verarbeiten, Fehler zu korrigieren und Details zu polieren, die es ihm ermöglichen, später in zukünftigen Meisterschaften zu sein, da die spanische Straßenmeisterschaft bald stattfinden wird wo es ein Test-Einzelzeitfahren und eine Route geben wird, "Danach werde ich mich auf Mountainbike konzentrieren, da die Mountainbike-Weltmeisterschaft mit 5 Events für November geplant ist."
