Der Verband der Nautischen Clubs der valencianischen Gemeinschaft hat heute den Consell bedauert "Verzögerung von Millionärsinvestitionen" dass die Clubs in den valencianischen Yachthäfen durchführen würden "Aufgrund seiner Unfähigkeit, abgelaufene Konzessionen zu lösen."
Das Unternehmen, das insgesamt 24 valencianische Yachtclubs zusammenbringt, von denen mehr als die Hälfte die Konzession abgelaufen ist, hat in diesen Begriffen gesprochen, nachdem es erfahren hatte, dass das Ministerium für Territorialpolitik, öffentliche Arbeiten und Mobilität plant, 7,4 Millionen Euro in Notarbeiten zu investieren den durch Stürme in den Häfen der Region verursachten Schaden zu reparieren.
"Viele Sportunternehmen konnten jedoch den Schaden an ihren Einrichtungen im Wert von mehr als drei Millionen Euro aufgrund der durch die Lähmung der Akten verursachten Unsicherheit nicht umgestalten."Sie weisen darauf hin, während sie zusätzlich die BWS hinzufügen „Es ignoriert die wirtschaftlichen Auswirkungen, die es haben würde
Fügen Sie die Investitionen hinzu, die die Yachtclubs tätigen würden, wenn die Verfahren für die Verlängerung und Erneuerung von Konzessionen beschlossen würden, die 10 Millionen Euro übersteigen würden und für mehr als zwei Jahre getätigt werden könnten. ".
Nach Ansicht des ACNCV die Unfähigkeit der Generaldirektion Häfen der BWS, die oben genannten Akten auszuführen „Es widerspricht dem öffentlichen Interesse, da es nicht nur Yachtclubs in einem Zustand permanenter Rechtsunsicherheit hält und ihre Investitionen verlangsamt, sondern auch die Anpassung der Einrichtungen an die Sport- und Tourismusnachfrage sowie die Anpassung an den weiteren Fortschritt verlangsamt Umweltverträglichkeit ". Diese Investitionen würden einen offensichtlichen Multiplikatoreffekt der Investitionsbemühungen der Generalitat darstellen.
Daher fordert der Minister für Territorialpolitik, öffentliche Arbeiten und Mobilität Arcadi Spanien nachdrücklich auf, "Machen Sie sich sofort auf den Weg und beenden Sie ein für alle Mal die Unbeweglichkeit, in der die Generaldirektion Häfen seit zu vielen Jahren installiert ist."
Es sei daran erinnert, dass Yachtclubs gemeinnützige Organisationen sind, die ihr gesamtes Einkommen in die Instandhaltung der Einrichtungen und in die Förderung des Sports investieren und zusätzlich einen offensichtlichen Mehrwert für den Tourismus und damit für die Bewegung der Wirtschaft bieten in der valencianischen Gemeinschaft.
Mal sehen, ob es ihnen unter all den "pharaonischen Werken" einfällt, die Rampe für den freien öffentlichen Zugang sofort zu machen.
Sie werden sehen, wie sie alles andere als das tun.
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Wie schön ist Politik, richtig Chulvi?
Und was sagen Sie, schauen Sie sich die Avenida Juan Carlos I an, ganz Xàbia, die nach einem Radweg fragt, der alle städtischen Zentren erreicht. Sie reformieren die Avenida Juan Carlos I mit unglaublich breiten Gehwegen und sie setzen den Radweg nicht, werden Sie es schaffen? so breit für was? Alles, was vom Bürgersteig übrig bleibt, könnte ein perfekter Radweg sein oder wenn nicht Parkplätze, gibt es an vielen Stellen einen Mangel an Parkplätzen und um es auf öffentlichen Parkplätzen zu parken, muss man bezahlen, ich bin für weniger Autos und diese Dinge, aber solange sie nichts tun, um es zu bekommen, möchte ich mein Auto nicht auf dem Berg parken müssen, weil es immer weniger Parkplätze gibt