Die Fähre Bahama Mama de Baleària Es war das erste Schiff, das im Hafen von Dénia mit Flüssigerdgas versorgt wurde. Diese Operation wurde am Mittwochnachmittag mit dem MTTS-System (Multi Truck to Ship) durchgeführt. Zwei ESK-Tanker mit einer Kapazität von jeweils 41 m3 führten gleichzeitig den ersten Erdgasbunker in diesem Hafen durch, der auch der erste in einem Hafen der Generalitat Valenciana war. Es sei darauf hingewiesen, dass Puerto Natura, das Unternehmen in Baleària, das die Seestation Dénia verwaltet, die Genehmigung zur Verwaltung der Gasversorgung in diesem Hafen erhalten hat.
Die Reederei Baleària, ein Pionier im weltweiten Einsatz von Erdgas, hat das MTTS-System bereits in anderen Häfen wie Barcelona, Huelva, Valencia und Algeciras getestet. Es ist eine Methode, die eine schnelle und effiziente Kraftstoffversorgung ermöglicht und gleichzeitig Ladungsladevorgänge sicher durchführt.
Die Fähre Bahama Mama Der Betrieb wurde am vergangenen Sonntag nach der in den letzten Monaten auf der Gibdock-Werft in Gibraltar durchgeführten Re-Motorisierung aufgenommen, die es ihm ermöglicht hat, seine Motoren auf duales Erdgas und Kraftstoff umzustellen. Zusätzlich wurden zwei Tanks auf dem Schiff installiert, um Flüssigerdgas mit einer Speicherkapazität von 280 Kubikmetern zu speichern, was eine Navigationsautonomie für die Bahama Mama von 750 Seemeilen darstellt.
Derzeit verkehrt dieses Schiff vier Tage die Woche auf der Linie, die Dénia mit Ibiza und Palma de Mallorca verbindet. Diese Dienste werden täglich ab dem 10. Juli angeboten, um die beiden Schnellfähren zu verstärken, die diese Stadt mit den Balearen verbinden.
Durch die Verwendung dieses nachhaltigeren Kraftstoffs kann die Fähre die Emission von 9.257,34 Tonnen CO2 und 885,13 NOx pro Jahr einstellen und die Schwefel- und Partikelemissionen (dh 77,14 Tonnen SOx) jährlich vollständig eliminieren. . Die jährlichen Kohlendioxideinsparungen würden der Beseitigung von rund 6.600 konventionellen Personenkraftwagen (oder dem Pflanzen von 20.000 neuen Bäumen) entsprechen.
Wette auf Erdgas
Die Bahama Mama ist das fünfte Baleària-Schiff, das für die Fahrt mit Gas vorbereitet ist. Ende Juli wird die Sizilien hinzukommen, deren Nachrüstung derzeit in Portugal durchgeführt wird. Im Jahr 2021 plant die Reederei eine Flotte von 9 Schiffen auf Gas (zwischen Motoren und Neubauten), in die sie 380 Millionen Euro investiert hat. Es sei daran erinnert, dass die sechs von Baleària geplanten Remotorisierungsmaßnahmen eine Gesamtinvestition von rund 72 Millionen Euro (12 Millionen pro Schiff) haben, von denen 20% über die CEF-Mischfonds der Europäischen Union innerhalb der EU finanziert werden LNGHIVE2 Green & Smart Links Projekt.
Der Einsatz von Erdgas ist eine strategische Verpflichtung von Baleària, die auf Kriterien der sozialen Verantwortung und der wirtschaftlichen Rentabilität reagiert. Dieser Kraftstoff ermöglicht es, gesundheitsschädliche Partikel zu entfernen, den CO2-Ausstoß um 30% und den Nox-Ausstoß um 85% zu reduzieren.
