Compromís hat einen Vorschlag registriert, der unter anderem die teilweise Fußgängerzone von Räumen wie dem ersten und zweiten Montañar rund um den städtischen Markt vorsieht. Für diesen Prozess fordern sie den Antrag, auf die Meinung und Beteiligung von Bürgern und Geschäftsleuten sowie auf den politischen Konsens zu zählen. In den Worten seines Sprechers, "Wir wollen, dass dieses Dokument die Grundlage ist, auf der alle Fraktionen und Bürger arbeiten."
Der Vorschlag fordert auch die Festlegung von Verkehrsempfehlungen für Hauptverkehrszeiten wie Gehen, Laufen oder Fahren auf der rechten Seite, um unnötige Überfahrten zu vermeiden und somit die erforderliche Sicherheit und soziale Distanz zu gewährleisten.
Der Vorschlag bezieht sich auf kurzfristige Maßnahmen zur Förderung der absoluten Sicherheit der Besetzung der Straße für Gastgewerbe und Handel, auf die Umsetzung eines Mobilitätsplans nach der Deckung sowie auf angemessene und sichere Fußgängerzonen. In Bezug auf mittelfristige Maßnahmen wird vorgeschlagen, die Busverbindung, die Bereitstellung abschreckender Parkplätze für den öffentlichen Verkehr oder die Verbreiterung der Fahrradwege zu verbessern.
In diesem Sinne hat sein Sprecher Juan Cardona kommentiert „COVID stört unser Mobilitätsmodell. Wir denken, es ist ein guter Zeitpunkt, um auf mehr Radwege, mehr Fußgängerzonen und öffentliche Räume für die Bürger, die dazu gehören, zu setzen. Wir bieten nicht nur eine sichere Lösung für den Gastgewerbesektor. “
Schließlich erklärte er, dass die hohe Abhängigkeit von dem Auto, das wir in Xàbia haben, uns stärker der Umweltverschmutzung und den daraus resultierenden Atemwegserkrankungen aussetzt: "Wir wissen, dass die Idee des Regierungsteams in diese Richtung geht, und deshalb glauben wir, dass die Debatte über Mobilität in der Gemeinde eröffnet werden sollte. Die von uns vorgeschlagenen und korrekt verwalteten Maßnahmen ermöglichen es uns, umweltfreundlichere Mobilitätsmodelle und Modelle für die öffentliche Gesundheit zu entwickeln. “
