Das Poble Nou de Benitatxell setzt die Maßnahmen zur Verbesserung der Mobilität in der Gemeinde fort und beschließt, den experimentellen Kreisverkehr der Straße von Xàbia und der Straße von Valencia endgültig festzulegen.
Der Kreisverkehr reagierte auf die Notwendigkeit, den Verkehr in einer konfliktreichen Kreuzung zu regulieren, da in dieser Straße eine Zunahme der Autos zu verzeichnen war. In Anbetracht dieser Situation wurde ein vorläufiger und experimenteller Kreisverkehr von 2,8-Messgeräten mit einem mit Kunststoffpollern markierten Durchmesser an dieser Kreuzung festgelegt.
Für die Kommunalverwaltung war die Korrektur dieser Situation eine vorrangige Entscheidung. Sie wurde innerhalb einer Woche nach ihrer Ankunft bei der Exekutive mit dem technischen Team angesprochen. Die erste Prämisse war, dass es dringend notwendig ist, einen endgültigen Kreisverkehr zu schaffen, der die festgestellten Mängel korrigiert, an denen er vorläufig gearbeitet hat. Dazu wird die horizontale Beschilderung (das Gemälde auf der Straße) in diesem Kreisverkehr an die Verkehrsrichtung angepasst. Dies vermeidet die Verwirrung, die diese Markierungen auf den Straßen während dieser vier Monate beim Testen erzeugt haben.
Der Bürgermeister Miguel Ángel García hat darauf hingewiesen "Wir können nicht zulassen, dass experimentell ergriffene Maßnahmen fortgeführt werden, was in diesem Kreisverkehr geschah. Wir wissen, dass die örtliche Polizei um Zeit gebeten hat, um Unstimmigkeiten wie die von Straßenfarben zu beheben, die nicht nur verwirrend sind entspricht den Verkehrsregeln in einem Kreisverkehr. "
Abschlussprojekt
Die Kommunalverwaltung arbeitet bereits an dem Projekt, um diese Kreuzung wiederaufzuarbeiten und den permanenten Kreisverkehr zu entwerfen und zu bauen. Dieses Projekt definiert horizontale und vertikale Beschilderung. Sie wird auch den neuen Durchmesser des Kreisverkehrs und die Maßnahmen festlegen, die zur Gewährleistung der Sicherheit von Fußgängern getroffen werden müssen. Es ist zu beachten, dass es sich um einen städtischen Abschnitt handelt und die Höchstgeschwindigkeit des Verkehrs 30 km / h beträgt. Die Fahrbahn wird auch gestrichen. Wenn der Bedarf an neuen Fußgängerüberwegen berücksichtigt wird.
