Xàbia tanca el pas al Pont de Triana fins descartar qualsevol risc estructural greu

El Ajuntament de Xàbia deixarà tancat al trànsit i al pas de vianants al pont de Triana fins descartar qualsevol risc estructural greu. Aquesta mesura, de la qual ha informat aquesta tarda l'alcalde, José Chulvi, A la junta de portaveus, es pren de manera preventiva i per motius de seguretat col·lectiva.

Així mateix, es recorda que la licitació de l'obra definitiva del pont tirarà endavant en qüestió de dies. Amb tot, l'Ajuntament ja estudia solucions transitòries que puguin pal·liar, en part, les molèsties als veïns i que es puguin aplicar al més aviat possible.

Cal recordar, que el pont de Triana va resultar greument danyat en la riuada d'octubre de 2007. En aquell moment, la crescuda del Gorgos va arrencar part de la seva encofrat i deixar a la vista la trama que suporta el pes del pont. Des de llavors està tancat al trànsit de vehicles pesants, com l'autobús urbà.

Els tràmits per a l'arranjament del pont es van iniciar en 2011. En aquell moment es va entendre que era una obra prioritària, tant des del punt de vista de la seguretat com per millorar la imatge de la façana litoral.

No obstant això, passa que en aquesta àrea conflueixen competències administratives del Ministeri de Medi Ambient, la Confederació Hidrogràfica del Xúquer, La Generalitat i l'Ajuntament, amb el que la seva gestió es dificulta i alenteix.

Tràmit de les obres de reforma

En 2014, l'Ajuntament va encarregar un estudi tècnic per analitzar l'estat del pont. Aquest peritatge va proposar enderrocar-lo i construir un de nou des de zero, amb un únic ull i més ampli. A la vista d'aquest informe, es va treure a licitació la redacció del projecte, que va preparar l'arquitecte i enginyer Francisco Valent i que, a més de solucionar el problema de seguretat, incloïa la reurbanització amb unes voreres que donarien continuïtat fins a Marina Espanyola.

L'obra va sortir a licitació el gener de 2018 per 567.000 euros. Es preveia un termini d'execució de tres mesos, amb la intenció que estigués a punt a l'estiu de 2018. Es van rebre 8 propostes i, després d'un procés que es va allargar en haver de desqualificar baixes temeràries, l'empresa adjudicatària va resultar ser Llevantina Enginyeria i Construcció. La constructora va oferir l'obra per 400.000 euros, enfront del preu de sortida de 567.000 euros. Va proposar com a millora sobre el projecte inicial una intervenció que sol·licitava el consistori: il·luminar la barana que remata la zona de vianants sobre el pont.

A partir d'aquí, es va signar el contracte amb l'empresa i es van realitzar reunions per minimitzar el temps d'afecció dels treballs en el trànsit. Finalment, es va pactar amb els comerciants de Duanes començar després de l'estiu, ja que la constructora necessitava prèviament encarregar la fabricació de l'estructura que s'anava a utilitzar.

No obstant això, l'empresa no es va presentar en la data pactada i va començar a presentar escrits en els quals al·legava que el projecte no era correcte o que necessitava canvis. De fons sempre es donava la circumstància que es pretenia encarir l'obra.

Davant d'això, l'Ajuntament al novembre de 2018 va iniciar un expedient administratiu per a resoldre el contracte i, igual que en el cas de l'Auditori, va sol·licitar assessorament al Consell Jurídic Consultiu.

Al maig es va donar per conclòs aquest expedient i el consistori va començar de nou tota la tramitació per tornar a licitar l'obra. Aquesta licitació s'obrirà la setmana que perquè l'obra del pont de Triana s'iniciï el més aviat possible.

articles Relacionats

Comentaris a "Xàbia tanca el pas al Pont de Triana fins descartar qualsevol risc estructural greu"

1 Comentari

(Cal fer)

26.478
1.727
5.079
449
Utilitzem cookies pròpies i de tercers per oferir-publicitat personalitzada i recopilar dades estadístiques. Si continua navegant considerem que accepta la nostra política de cookies.