Article d'opinió: «Cales Barraca i Granadella»

Abans d'expressar la meua opinió, que ningú m'ha demanat, he de dir, en aquest cas escriure, ENHORABONA A LA CORPORACIÓ MUNICIPAL, molt bé per haver experimentat i continuar prenent mesures de protecció de les nostres cales i entorn mediambiental, repeteixo ENHORABONA.

Respecte de la Cala Granadella, La mesura posada en marxa em sembla molt bé, però em sembla discriminatori el que el trasllat a la mateixa siga gratuït, mentre que per arribar al Port, Arenal o Cala Blanca (Caletas) en transport públic és de pagament.

Respecte de la Cala Portetxol o Barraca, la mesura presa aquest any, si es pren com a primer pas, i així ho considero, enhorabona. Ara bé, com a solució NO em sembla molt bona, ja que el que s'ha fet és treure el problema de la cala i repartir-lo per la zona alta, amb els consegüents problemes per als residents dels carrers d'aquesta zona. Alguns no poden entrar o eixir amb els seus vehicles de les seues cases, altres no poden omplir seus dipòsits de gas perquè la descàrrega tallaria la circulació, etc ..., a més de l'aportació d'ampolles de plàstic, pots, papers, compreses i tampons, bolquers i preservatius ....

He tingut ocasió durant quinze dies d'aquest mes d'agost de realitzar la següent enquesta:

A.- Us ha agradat la cala? SI
B.- Ha valgut la pena? si
C.- ¿Tornareu? NO, és massa pesat la tornada, amb tanta calor i aquest sol.
D.- ¿I si hi hagués un autobús que pujant des de Xàbia us portarà a un punt de la Guàrdia, i des d'allà sortissin microbusos en direcció a Granadella, Barraca i Cap la Nau ?. Això seria sensacional, com es fa a Granadella. Molt bé, molt bo.

A la vista de la meua enquesta crec que una possible solució seria el transport públic; desconec els passos administratius a donar, però, indubtablement, que començant ara es pot van tindre tot a punt per a la pròxima campanya, crec que és bo pensar, però cada opinió deu ser acompanyada per una proposta de solució, millor o pitjor, que per utòpica que siga sempre pot ser útil per començar a buscar altres alternatives.

Així doncs, aquí va la meua proposta de solució:

A.- Un circuit d'autobusos amb el següent trajecte, Xàbia-Port-Montañar I-Arenal-Muntanyar II- entrada Cala Blanca (Caletas) -Portechol-Mitja Lluna-La Guàrdia Park (i viceversa).

B.- Un circuit de microbusos amb destinacions a Barraca, Granadella i Cap La Nao. Zona tancada al trànsit, només permesa a residents, autoritzats i serveis públics, prèvia identificació electrònica (targeta i lector de matricules). Finançament del servei preu de taxa, el Ajunt adquireix tot el passatge que posteriorment ven als centres d'informació i turisme o qualsevol altre que s'aconselli.

Aquesta proposta que sembla desgavellada està en funcionament en diferents països d'Europa i Àsia, i fins i tot a Espanya, tot per tal de descontaminar i protegir el medi ambient.

I per acabar dir-li al lector que aquesta opinió i proposta compleix perfectament la meua teoria del 33%, és a dir:
33% que pensa que és bona i interessant per al seu estudi.
33% que pensa que aquesta és un desastre, és dolenta.
33% que passa d'això, ni li va ni li ve, o no acaba de llegir-lo o si més no ho comença a llegir.
1% que sóc jo i estic segur que és bona per començar a treballar.
Opinin i proposin vostès

ANTONIO SEGARRA SENDRA
Professor Mercantil-Advocat
Llic. en Administració i Direcció d'Empreses