24 de juliol de 2020 - 12: 21
Veure l'article original: Quatre camions fan la prova de càrrega de el Pont de Triana
Veure l'article original: Quatre camions fan la prova de càrrega de el Pont de Triana
Galeta | Tipus | Durada | Descripció |
---|---|---|---|
PHPSESSID | necessària | la sessió | Permet que les variables de sessió sigan guardades a la web |
cookielawinfo-casella de verificació-no necessària | necessària | 11 mesos | Comprova si s'ha acceptat prèviament la inclusió de cookies |
cookielawinfo-casella de verificació necessària | necessària | 11 mesos | Comprova si s'ha acceptat prèviament la inclusió de cookies |
ls_smartpush | necessària | 2 dies | Permet a Litespeed Server emmagatzemar configuracions per millorar el rendiment del web |
Galeta | Tipus | Durada | Descripció |
---|---|---|---|
_ga | Google Analytics | 1 any | Es fa servir per distingir els usuaris. |
_gat | Google Analytics | 1 minut | S'usa per limitar el percentatge de sol·licituds. |
_gid | Google Analytics | 1 dia | Es fa servir per distingir els usuaris. |
Crec que empren fusta per dissuadir els cotxes d'envair l'espai per als vianants. Era una obra molt necessària. Resultava vergonyós que el vianant hagués de caminar per la calçada i després per una vorera tan estreta en el pont.
Ara només falta treure els cotxes a l'altre costat de el pont (una altra vergonya) i donar-li continuïtat a la passejada.
El dels arquitectes amb els sòls de fusta és una fixació. Són bonics, però molt cars de manvan tindre i d'una durada molt limitada per la seua fragilitat. Acaba de desaparèixer a Cala Blanca terra de fusta, destrossat pel mar, i ja estem posant un altre al pont de Triana. Es veu que ens sobren els diners.