El Ministerio de Fomento dice, claro y directo, que vivir en la Marina Alta no es rentable ni desde el punto de vista “financiero” ni “socioeconómico”. Con estos dos lacónicos entrecomillados se ventila una reivindicación estratégica para los valencianos desde hace más de 40 años: el tren de la costa que debería unir la Safor con nuestra comarca y con el sur de la Comunitat Valenciana.
Mientras se multiplicaban las líneas de AVE y proliferaban en toda España infraestructuras sin sentido, vertebrar el país de los valencianos era una cuestión menor para Fomento, cuando no un asunto directamente despreciable.
Que los valencianos tengamos una economía fuerte y un sentido de comunidad efectivo no es sostenible para Fomento. Que una de las áreas turísticas más importantes del Mediterráneo deje de tener infraestructuras del siglo XIX, al gobierno en funciones de Mariano Rajoy le importa bien poco. Desde su óptica ya les va bien que los territorios periféricos (para ellos) no levanten cabeza. Ya les va bien penalizar las comunicaciones e inversiones que necesitamos para ser competitivos y tener a nuestro alcance operaciones tan sencillas como enviar a nuestros jóvenes a estudiar o estimular la actividad entre nuestras ciudades. Eso por no hablar, además, de la larga condena económica de la AP-7, que nos mantiene igual de lejos de Valencia que de Alicante. En la estrategia del gobierno central por desvertebrar por acción y omisión la Comunitat Valenciana, la Marina Alta recibe un doble castigo.
Deberemos suponer que en esta ocasión el Ministerio de Fomento se mueve por los mismos argumentos estrafalarios que les dictan que el Corredor Mediterráneo – contra todos los informes y toda lógica – es más rentable por Castilla La Mancha que por Valencia. ¿Si todos los estudios de viabilidad positivos de la infinidad de infraestructuras ejecutadas y que hoy son una verdadera ruina económica fallaron? ¿Por qué tenemos que creer el infame estudio que dice que el tren a nuestra comarca es insostenible? ¿Estará fallando otra vez?
No podemos contemplar determinadas obras únicamente desde el punto de vista económico, que ésta lo tiene, sino que también tenemos que ver su rentabilidad social, cultural y de vertebración de nuestro territorio.
Que nadie lo dude, vamos a seguir defendiendo ésta infraestructura imprescindible para nuestros vecinos y vecinas mande quien mande en Madrid. No renunciamos al tren de la costa.
Artículo de opinión de José Chulvi
Alcalde de Xàbia
La miopía del gobierno alcanza la ceguera. Tiene mucha razón J. Chulvi: no se puede despachar con un informe «técnico» una aspiración unánime e ininterrumpida de los valencianos